Kay / Pwodwi yo / Pati machin konstriksyon / Sanisfè

Pwodwi yo

Turbocharger gaz echapman 3789240

1.OEM Tèb: 3789240
2.Product Non:Turbocharger 3789240
3.Types: Turbocharger
4.Materyèl: Nerjaveèi asye, alyaj aliminyòm
5.Size: 27 x 27 x 26 cm
6.Pwa: 8-12 kg
7.Fonksyon: Enèji ki soti nan gaz echapman ki soti nan motè a kondui COMPRESSOR a konprese lè a k ap antre nan motè a, kidonk ogmante dansite lè a, efikasite combustion, ak pouvwa pwodiksyon an.
8.Place orijin: Lachin

Voye rechèch

Livrezon rapid
Asirans Kalite
Sèvis Kliyan 24/7

Pwodwi Entwodiksyon

3789240 turbokonpreseur a reprezante yon avansman enpòtan nan gwo -efikasite, ba-emisyon, ak gwo-repons kontwòl turbokonpreseur. Li se sitou itilize nan Weichai WP10 ak WP12 motè dyezèl lou -ki satisfè estanda emisyon Lachin IV/V, epi li lajman aplike nan kamyon lou, machin konstriksyon, otobis, ak ansanm dèlko.

Enfòmasyon de baz

Nimewo OEM	3789240
Motè adapte	Cummins ISBe 4.5L / 6.7L,QSB6.7,ISB 系列
seri turbokonpreseur	HX35W / HX40W / HE35 / HE40
Pwa machin jeneral	8-12 kg

Dimansyon ekstèn (longè × lajè × wotè)	250 × 200 × 220 mm
Peryòd garanti	6 -mwa

Aplikasyon

Machin konstriksyon: pneu (tankou LiuGong ak XCMG), chajè; Machin komèsyal: kamyon lou, machin sanitasyon, otobis (ekipe ak Cummins ISB/QSB).

Pwodwi yoDeskripsyon

kalite	Echapman gaz turbocharger
dyamèt roue COMPRESSOR	60-68 mm
dyamèt roue turbine	56-62 mm
Maksimòm presyon ranfòse	1.8-2.5 bar
Vitès maksimòm	180,000 - 220,000 rpm
Ranje koule	350-550 kg / h
Valè A/R (kay turbine)	0.63,0.70,0.85
Metòd lubrification	Lubrifyan lwil motè
Metòd refwadisman	Refwadisman lwil oliv
Compressor Inlet	Estanda bride SAE oswa koneksyon dirèk kawotchou, dyamèt enteryè ≈ 50-60 mm
Compressor Outlet	Tipikman konekte ak yon intercooler, atravè bride oswa kranpon.
Turbine Inlet	Se manifoul la echapman boulonnen sou, ak 4-6 twou; distans sant lan depann sou motè a.
Turbine Outlet	Pou konekte tiyo echapman, yo souvan itilize bride wonn oswa oval.
Inlet/priz lwil oliv	1/4 "NPT oswa M12 × 1.5 koòdone
egzekitè wastegate	Vacuum oswa kontwòl elektwonik (si se yon modèl elektwonikman kontwole)

Bagay yo sonje

Pa rev motè a toudenkou apre yon demaraj frèt.	Apre kòmanse, kite motè a san fè anyen konsa pou 1-3 minit (3-5 minit rekòmande nan sezon fredi) pou asire ke BEARINGS yo byen wile pa lwil motè a. Evite gwo -operasyon vitès lè motè a frèt pou anpeche sèk friksyon mete sou sistèm arbr a.
Pa fèmen motè a imedyatman apre gwo-chaj operasyon an.	Apre operasyon pwolonje gwo -vitès/lou-chaj, kite motè a san fè anyen konsa pou 3-5 minit anvan ou fèmen li. Objektif: Pou pèmèt lojman turbine ki gen gwo -tanperati a refwadi epi anpeche lwil oliv soti nan kavite kote yo pote a (risk pou "akimilasyon kabòn ak sezisman").
Kenbe sistèm wilaj la pwòp	Sèvi ak lwil motè dyezèl ki satisfè estanda API CI-4 oswa pi wo; chanje lwil motè a ak filtre regilyèman pou anpeche enpurte antre nan bi turbocharger yo.
Enspeksyon sele tiyo konsomasyon ak tiyo echapman	Regilyèman tcheke tiyo konsomasyon COMPRESSOR, intercooler, ak koneksyon manifoul tiyo echapman pou detachman oswa koule; fwit yo ka mennen nan diminye efikasite ogmantasyon, dezekilib lè-rapò gaz, e menm vag.
Objè etranje yo entèdi entèdi antre.	Lè w ap demonte oswa rasanble, asire w ke w sele inlet/priz la ak yon twal pwòp; clearance roue a trè piti (tipikman 0.3-0.6 mm), e menm ti patikil ka lakòz move balans dinamik.

En teknik

1. Estrikti kontwòl entegre nan valv bypass ak gaz fatra vantilasyon valv
Boosters tradisyonèl yo tipikman itilize sèlman yon sèl valv bypass pou kontwole presyon ogmantasyon an.

Patant sa a entegre valv bypass la ak valv vantilasyon gaz fatra nan menm actuator, kontwole ouvèti tou de tiyo ansanm atravè yon sèl inite kondwi.

Avantaj: Estrikti senplifye, pri redwi, vitès repons amelyore, ak evite konpleksite kontwòl kowòdone milti-aksyonè.

2. Doub -Chanèl Echapman Divèsyon Gaz Konsepsyon

Lojman turbine a gen yon kanal prensipal ak yon kanal kontoune:

Chanèl prensipal la kondwi turbine a;

Chanèl kontoune a detounen yon pati nan gaz echapman an nan gwo vitès / gwo chaj, anpeche surcharge ranfòse.

Pa jisteman kontwole rapò a koule ant de chanèl yo, ajisteman egzat presyon ranfòse ka reyalize sou yon pakèt fonksyònman.

3. Amelyore koupl vitès ki ba - ak repons tanporè

Nan vitès motè ki ba, pasaj bypass la fèmen, sa ki pèmèt tout enèji gaz echapman kondwi turbine a, ogmante presyon admisyon vitès ki ba -ak amelyore pwodiksyon koupl vitès ki ba-.

Anba kondisyon pasajè tankou akselerasyon rapid, ouvèti valv la byen vit ajiste pou diminye reta repons ogmantasyon an epi redwi lag turbo.

4. Amelyore ekonomi gaz ak pèfòmans emisyon: kontwòl turbocharge egzak asire konbisyon pi konplè epi redwi konsomasyon gaz; Konbine ak yon sistèm EGR (Resikilasyon gaz echapman), li ede satisfè estanda emisyon Lachin IV / V ak pi wo a.

5.Compact estrikti ak trè adaptab. Konsepsyon an jeneral se kontra enfòmèl ant epi li ka dirèkteman ranplase turbokonpreseur tradisyonèl yo, sa ki fè li apwopriye pou motè dyezèl lou -, machin konstriksyon, machin komèsyal ak lòt aplikasyon.

Enfòmasyon debaz sou konpayi an

Konpayi Onode se youn nan dirijan ekspòtatè pati kamyon ak machin jeni ak ekipman nan Lachin, manifakti pétrochimique, ki baze sou faktori 3 fanmi yo, ak plis pase 50 faktori kolabore. Nou ka bay apeprè 7000 varyete pyès rezèv pou kamyon Ewopeyen ak Chinwa; Konpayi Onode te jwenn an 2007, orijinèlman fè fas ak pati kamyon ak machin jeni ak ekipman ak pétrochimique. Pandan se tan nou envesti pou devlope pyès rezèv pou kamyon Ewopeyen an ansanm ak ourfamilies" faktori yo. Avèk depatman devlopman pwodwi pwisan, depatman kontwòl kalite pwofesyonèl ak ekip sèvis antouzyastik, konpayi nou an grandi trè vit nan 20 ane ki sot pase yo.